RECOVERED: Motorcycle Battery charger hack

[Woots29]

Nandito nanaman ako sa isa nanamang hack! tama nabasa nyo, Motorcycle charger hack, isang paraan para pataasin ang charging rate ng battery dahil sa kung anu anu ating nilalagay na accesories na nangangailangan ng power supply sa ating motor. ito ay tested sa Yamaha Crypton Z at nakalagay ito sa for 6 months. heto mga pics

yan ang rectifer.regulator na nagkakarga at nag reregulate ng voltage sa power supply. ang default nito ay 12 volts. gagawin nating 14.4v bale 2.4 volts ang tinaas. ngaun panu papataasin ng 2.4 volts ang ating charger? ganito, kaylangan natin ng fixed voltage regulator tulad ng zener at pwedeng magoperate sa AC. pero walang 2.4v na zener diode na 3 Amperes ang peak curent, meron man, mahirap hagilapin. isa pa, noisy AC operation at hindi pa constant ang frequency nya. so may solusyon jan, eto yun!

ah ito ang diagram nyan.
yung BR1 at D1 lang ha,

jan pinapakita na 2.4 ang voltage drop sa diode combination na yan.hindi ko kc makta yung jPEG ko na pinapakita ang voltage drop in actual operation. kaya yan lang maipakita ko.

anyways, ito ang block diagram KUNO ng charger, nasilip ko ito sa ibang forum (mga impakta baka may isipin nnman kayo, ha) ewan kung totoo. pero pwede rin, kung aanalisahin ang functions ng bawat section, nakakatugma sa totoong operation.

according sa discussions ng mga members sa forum na iyon, kung ihahang ang yellow na wire sa rectifier/regulator, tataas ang charging voltage, as well as voltahe ng systema, at ikakabulag este, ikakapundi ng headlights at masisira din ang internal circuitry located sa indicators. heto ang gud news mga sis, dahil innovative tayo,ito ang naisip ko na paraan para tumaas kunti ang voltahe.

diagram pa lang yan.heto ang picture.

BABALA! WARNING! para lamang sa mga motor ito na may accesories tulad ng amplifier na may mp3 o may malakas na busina, hindi ito pwede sa mga walang extrang load sa battery,

hindi pa tapos mga kaibigan, pwedeng magalagay ng switch o relay para i-control ang charging rate, ilagay lamang ang switch sa pinutol na yellow wire. tulad nito

yan tapos na po,kung may dagdag po kau post na lang po dito. maraming thanks po

[THXneo]

paps!

ok ba to pag naka HID ako?

[Woots29]

yes sir basta yamaha ok lang.

may nagpatunay dito na member din natin
naka-HID din sya, mio ata tormots nya.
dina nagdidisharge bat nya

[pathfinder4wd]

working to with yamaha mio and fino, tried and tested ko na.

many thanks to sir woots, di na nadischarge fino ko

[THXneo]

yes sir basta yamaha ok lang.

may nagpatunay dito na member din natin
naka-HID din sya, mio ata tormots nya.
dina nagdidisharge bat nya

eh pwede rin kya ito sa honda xrm 125rs?

[Woots29]

working to with yamaha mio and fino, tried and tested ko na.

many thanks to sir woots, di na nadischarge fino ko

ah ikaw pala un sir hehe

@thxneo

wel di ko sur f pwede. try mo lang sir

[THXneo]

ah ikaw pala un sir hehe

@thxneo

wel di ko sur f pwede. try mo lang sir

hehheh! gud am paps!
sa brod n law ko ung motor paps.
nag pa-install kc sya HID,1st day ok lng ang daw,pero the following day, ayun!
na lobat na battery nya.wala pa 15 mins na tumatakbo with HID.discharge na.
may nakita nga ako sa kabilang forum na "extra charging kit"
benta 800 petot?
nakagamit ka na ba "capacitor bank" para moto?

[Woots29]

ung capacitor bank mjo hindi ako sang ayon dun, unless 1 farad gamitin maniniwala ako na pwede, stiffining lang nman un diba? para hindi mag flicker ung lights kung may sounds. dun sa extra charging kit, wel effective un, pero depende talaga sa stators ng motor kung ganu kalakas magcharge. may binili ako sa raon na capacitor, ewan if 120,000 uf ata un, 150 petot. pageexperimentuhan  ko if pwedeng pang extra energy un sa battery.

[THXneo]

hehehe! masyado nman bulky ang 1 farad paps.
meron me pinagawa extra charging kit sa ka-member natin sa "mcp"
800 petot.kuha ko bukas.
tingnan ko na lng kng ano talaga un.
update din kita

[Woots29]

hehehe! masyado nman bulky ang 1 farad paps.
meron me pinagawa extra charging kit sa ka-member natin sa "mcp"
800 petot.kuha ko bukas.
tingnan ko na lng kng ano talaga un.
update din kita

tnx paps hehehe,

WootsPC@MCP din me, tambay sa electricals

[Woots29]

ngew nawala pala mga pictures dito, paktay

update ko ito soon

[rlaborada]

Hello po, still waiting for the pictures. pa update nalang po pag may time kayo thanks again.

[mArKhAo]

alang piks?


ala na ata geocities

[nucleus]

parang yung lm78XX pag nahang yung gnd which is yung refference ng regulator para sa zero syempre hindi magreregulate

[Mayor Johnaray]

Wheres the picture???

[pEN DoTA]

Nandito nanaman ako sa isa nanamang hack! tama nabasa nyo, Motorcycle charger hack, isang paraan para pataasin ang charging rate ng battery dahil sa kung anu anu ating nilalagay na accesories na nangangailangan ng power supply sa ating motor. ito ay tested sa Yamaha Crypton Z at nakalagay ito sa for 6 months. heto mga pics

yan ang rectifer.regulator na nagkakarga at nag reregulate ng voltage sa power supply. ang default nito ay 12 volts. gagawin nating 14.4v bale 2.4 volts ang tinaas. ngaun panu papataasin ng 2.4 volts ang ating charger? ganito, kaylangan natin ng fixed voltage regulator tulad ng zener at pwedeng magoperate sa AC. pero walang 2.4v na zener diode na 3 Amperes ang peak curent, meron man, mahirap hagilapin. isa pa, noisy AC operation at hindi pa constant ang frequency nya. so may solusyon jan, eto yun!

ah ito ang diagram nyan.
yung BR1 at D1 lang ha,

jan pinapakita na 2.4 ang voltage drop sa diode combination na yan.hindi ko kc makta yung jPEG ko na pinapakita ang voltage drop in actual operation. kaya yan lang maipakita ko.

anyways, ito ang block diagram KUNO ng charger, nasilip ko ito sa ibang forum (mga impakta baka may isipin nnman kayo, ha) ewan kung totoo. pero pwede rin, kung aanalisahin ang functions ng bawat section, nakakatugma sa totoong operation.

according sa discussions ng mga members sa forum na iyon, kung ihahang ang yellow na wire sa rectifier/regulator, tataas ang charging voltage, as well as voltahe ng systema, at ikakabulag este, ikakapundi ng headlights at masisira din ang internal circuitry located sa indicators. heto ang gud news mga sis, dahil innovative tayo,ito ang naisip ko na paraan para tumaas kunti ang voltahe.

diagram pa lang yan.heto ang picture.

BABALA! WARNING! para lamang sa mga motor ito na may accesories tulad ng amplifier na may mp3 o may malakas na busina, hindi ito pwede sa mga walang extrang load sa battery,

hindi pa tapos mga kaibigan, pwedeng magalagay ng switch o relay para i-control ang charging rate, ilagay lamang ang switch sa pinutol na yellow wire. tulad nito

yan tapos na po,kung may dagdag po kau post na lang po dito. maraming thanks po

master woots bat di ko nakita ung pics and diagram na sinasabi mo? :-\hehehe

[Woots29]

naku mga sir paxenxa na nakalimutan ko ito ah thanks sa pagpapalala

hmm hanapin ko nga ulit

[Mayor Johnaray]

naku mga sir paxenxa na nakalimutan ko ito ah thanks sa pagpapalala

hmm hanapin ko nga ulit

Thanks Bro!

[rlaborada]

naku mga sir paxenxa na nakalimutan ko ito ah thanks sa pagpapalala

hmm hanapin ko nga ulit

Maraming salamat po, I will wait for the pictures, kailangan ko talaga ito lagi low batt Mio ko because of installed HID.

[Woots29]

Repost:

Nandito nanaman ako sa isa nanamang hack! tama nabasa nyo, Motorcycle charger hack, isang paraan para pataasin ang charging rate ng battery dahil sa kung anu anu ating nilalagay na accesories na nangangailangan ng power supply sa ating motor. ito ay tested sa Yamaha Crypton Z at nakalagay ito sa for 6 months. heto mga pics

yan ang rectifer.regulator na nagkakarga at nag reregulate ng voltage sa power supply. ang default nito ay 12 volts. gagawin nating 14.4v bale 2.4 volts ang tinaas. ngaun panu papataasin ng 2.4 volts ang ating charger? ganito, kaylangan natin ng fixed voltage regulator tulad ng zener at pwedeng magoperate sa AC. pero walang 2.4v na zener diode na 3 Amperes ang peak curent, meron man, mahirap hagilapin. isa pa, noisy AC operation at hindi pa constant ang frequency nya. so may solusyon jan, eto yun!

ah ito ang diagram nyan.
yung BR1 at D1 lang ha,

jan pinapakita na 2.4 ang voltage drop sa diode combination na yan.hindi ko kc makta yung jPEG ko na pinapakita ang voltage drop in actual operation. kaya yan lang maipakita ko.

anyways, ito ang block diagram KUNO ng charger, nasilip ko ito sa ibang forum (mga impakta baka may isipin nnman kayo, ha) ewan kung totoo. pero pwede rin, kung aanalisahin ang functions ng bawat section, nakakatugma sa totoong operation.

according sa discussions ng mga members sa forum na iyon, kung ihahang ang yellow na wire sa rectifier/regulator, tataas ang charging voltage, as well as voltahe ng systema, at ikakabulag este, ikakapundi ng headlights at masisira din ang internal circuitry located sa indicators. heto ang gud news mga sis, dahil innovative tayo,ito ang naisip ko na paraan para tumaas kunti ang voltahe.

diagram pa lang yan.heto ang picture.

BABALA! WARNING! para lamang sa mga motor ito na may accesories tulad ng amplifier na may mp3 o may malakas na busina, hindi ito pwede sa mga walang extrang load sa battery,

hindi pa tapos mga kaibigan, pwedeng magalagay ng switch o relay para i-control ang charging rate, ilagay lamang ang switch sa pinutol na yellow wire. tulad nito

yan tapos na po,kung may dagdag po kau post na lang po dito. maraming thanks po

--

more than a year na nakakabit yan. ayus na ays pa rin ang performance